全國場景最豐富、配套最齊全的智能系統測試區——湖南湘江新區智能系統測試區今日開園迎客，打造全球智能網聯汽車創新和產業化高地

　　逐夢“無人駕駛” 打造“湘江智谷”

湖南湘江新區智能系統測試區內測試道路縱橫交錯。

一排智能網聯汽車在測試區整裝待發。本版圖片均為湖南湘江新區管委會提供

一輛智能公交車正在進行無人駕駛測試。

切換為無人駕駛模式后，這輛智能公交車依然能以27公里的時速平穩運行。

智能公交車上配備的側向毫米波雷達。

湖南湘江新區智能系統測試區越野測試區效果圖。

　　湘江智谷，驅動未來!占地1232畝的超巨大“實驗室”，在這個驕陽似火的初夏，即將“C位出道”。

　　今日，全國場景最豐富、配套最齊全的智能系統測試區——湖南湘江新區智能系統測試區將揭開“神秘面紗”正式開園迎客，標志著長沙打造全球智能網聯汽車創新和產業化高地又向前邁進一步。

　　未來，湖南湘江新區將依托智能系統測試區，大力發展智能網聯汽車產業，發揮“筑巢引鳳”的產業虹吸效應，打造集創新研發、系統測試、智能制造、應用服務于一體的“湘江智谷”。

　　C位出道

　　新區率先建成全方位、軍民融合系統測試區

　　智能網聯汽車是什么?智能網聯汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，具備復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，可實現安全、高效、舒適、節能行駛，最終替代人來操作的新一代汽車。通俗來說，就是最終可以實現“無人駕駛”。

　　而對于這些智能網聯汽車來說，測試區就像是訓練技能、測試性能的超巨大“實驗室”。一輛智能網聯汽車是否合格、還需要打磨哪些技術環節，來測試區跑跑就知道了!

　　一年多來，湖南湘江新區智能系統測試區接待了80余家機構考察調研，與長沙智能駕駛研究院、大疆科技、百度、一汽、東風、桑德集團、啟迪控股、三一、中車、國防科大、中國汽車研究技術中心等20余家意向合作單位進行了洽談對接，未來將會有更多研究機構和企業在新區落地。

　　智能公交車、物流重卡、重型商用車隊、自動駕駛汽車、無人機“全明星陣容”集結“湘江智谷”……6月8日下午，一大波中央、省、市級媒體和汽車行業媒體、自媒體大V來到湖南湘江新區智能系統測試區提前探營，被一輛輛正在測試中的無人駕駛汽車震撼得“目瞪口呆”。

　　自動鳴笛啟動，自動打開轉向燈，方向盤自己動，遇到交通信號燈和行人自動剎車，到了十字路口自動轉彎，到了公交站自動變道停靠……中車時代的“智慧公交”，在切換為無人駕駛模式時，依然能以27公里的時速平穩運行，讓人體會到什么叫“狂拽酷炫”!

　　據了解，為帶動新能源、智能網聯汽車相關產業的發展，長沙市人民政府將聯合長沙智能駕駛研究院、中車時代電動汽車股份有限公司，成立長沙城市智慧公交創新中心，建立長沙首條智能公交示范線(長沙智能公交1號線)，打造全國首個智能公交商業運營城市。

　　而隨著一排白色的智能重卡齊刷刷向前，筆者仿佛看到了智能物流的未來。據悉，每年的公路運輸成本上萬億元，重卡保有量占機動車總量的10%，重大事故數卻占比50%。其通過智能駕駛“加持”以后，成本將有效降低，安全性能將有很大的提高。

　　測試區位于湖南湘江新區核心區的長沙岳麓高新區，分兩期建設。一期用地面積1232畝，總投資約18.96億元，有五大功能分區，設置78個常規智能系統測試場景，以智能系統全方位測試為主，統籌兼顧軍民融合;二期規劃控制范圍約為13210畝，遠景規劃區域致力打造技術先進、產業配套、國際領先的智能系統創新園地。

　　據介紹，智能系統測試區擁有高速測試區、城市測試區、越野測試區、鄉村道路測試區、研發管理與調試區五個部分，園區內測試道路里程達12公里，是目前國內已投入運營的封閉式測試區中測試場景復雜程度最高、測試道路總里程最長、研發辦公配套最齊全的。

　　“尤其是長達3.6公里的高速公路模擬測試環境以及無人機起降跑道，目前在國內獨樹一幟。以后，市民可以近距離體驗，感受智慧交通、智慧城市的魅力?！睖y試區相關負責人如是說。

　　模擬場景全國最多、綜合性能全國領先、測試服務全國最全……建設運營這樣一個高標準高規格的測試區，無疑對增強產業集聚力、打通智能網聯汽車產業上下游、帶動整個產業鏈發展有著重要意義。

　　逐夢“無人駕駛”，新區是認真的!

　　因勢而謀 提前布局搶抓智能網聯汽車產業發展風口

　　智能網聯汽車代表了目前智能制造的最高技術水平，是人工智能最大應用領域之一，也是未來產業經濟發展的最大風口之一。

　　可以說，新區在智能網聯汽車產業發展上，優勢得天獨厚：

　　人才及創新優勢明顯。新區具有國家級新區、國家自主創新示范區、國家“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區、國家雙創示范基地等多重創新疊加優勢，集聚了40多位兩院院士、20余所高校、120多個國家級技術創新平臺、40多家部省屬科研機構，汽車制造、機械設計及其自動化、機電工程等專業人才儲備超10萬人。

　　智能網聯產業集聚發展。新區作為全國移動互聯網產業高地之一，騰訊、阿里、百度、京東中國四大互聯網巨頭在此完成布局，在智能網聯汽車產業領域形成了一批優勢骨干企業。

　　新能源電池產業鏈條完備。新區現為全國新能源動力電池及上下游產業聚集區，以杉杉新材、科力遠、沃特瑪、邦普循環、妙盛動力等龍頭企業為依托，形成完整的新能源電池產業鏈條。預計到2020年，可打造總產值1000億元以上的新能源儲能材料產業集群。

　　金融資本要素實現聯動。全省唯一的湖南金融中心位于新區，掛牌成立湘江基金小鎮，并設立500億元的產業發展基金和重大戰略項目投資基金，共同支持智能網聯汽車產業發展。

　　新興創新平臺蓄勢待發。省市優惠政策率先在新區落地，吸引國內外創業團隊、領軍人物來新區發展;聯合開展智能網聯汽車共性關鍵技術的研究和應用，支持關鍵技術的研發和產業化。

　　……

　　占盡天時、地利、人和，新區搶占智能網聯汽車產業制高點，可謂志在必得。事實上，新區早已因勢而謀，提前布局，搶抓風口：

　　——產業布局前瞻。新區自2016年6月規劃建設湖南湘江新區智能系統測試區，經過20多個月的奮戰迎來開園;長沙智能駕駛研究院于2017年9月落戶測試區，專注研發智能駕駛汽車技術和產品，預計今年7月可完成首臺無人駕駛重卡改造。

　　——積極開展新能源車試點。新區平臺公司于2017年初向市場投放新能源共享汽車1800輛，僅6個月就吸引注冊用戶近10萬人。2017年底，新區全面打通以長沙為中心、100公里范圍內的新能源共享出行服務，實現七城異地租車、還車共享互通。

　　——法律政策加速研究出臺。今年4月16日，長沙市政府發布《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)》。這是4月3日國家三部門聯合下發《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》后，長沙在全國范圍內最先響應出臺智能網聯汽車道路測試管理實施細則。

　　——主題活動成效顯著。2017年11月，新區承辦“湖南新能源汽車產業創新與發展峰會”，作為“對接500強、提升產業鏈”專項行動的具體實踐，有力推動了智能網聯汽車及配套產業發展。

　　有了園區的資源和基礎，有了政府的平臺和服務，有了企業的信任和青睞，有了人才的創新和創造……湖南湘江新區快馬加鞭，步入了發展智能網聯汽車產業的“快車道”。

　　藍圖繪就

　　加速打造全球智能網聯汽車創新和產業化高地

　　對于湖南湘江新區而言，建設測試區只是一個切入點，打造“湘江智谷”才是要做好的一篇大文章。

　　根據省委、省政府關于“產業項目建設年”的決策部署，“湘江智谷——全國智能網聯汽車創新和產業化高地”將大有作為。該項目總規劃用地面積10平方公里，總投資約1000億元，致力于建設引領全國乃至全球的智能網聯汽車創新和產業化高地。

　　具體來說，新區將以場景示范為牽引，以創新研發為驅動，以重大項目為支撐，以行業聯盟為紐帶，以政策法規為突破，以產業集聚為目標，加快智能網聯汽車關鍵技術創新、突破、應用和產業化，打造集創新研發、系統測試、智能制造、應用服務于一體的“湘江智谷”。

　　“湘江智谷”如何落地落細落實?智能網聯汽車產業如何建鏈強鏈延鏈?新區將通過實際行動，讓手中的“棋子”一顆顆落下：

　　——以應用場景為牽引，形成多元示范效應。推動智能重卡、智能公交、智能特種車等領域的智能網聯汽車示范應用，首期重點推進“兩區(智能系統測試區、典型應用示范區)兩線(智能公交示范線、高速公路示范線)”應用場景建設。

　　——以創新研發為驅動，構筑核心競爭優勢。加快攻克關鍵技術，加強創新平臺建設，探索“基地+”協同創新模式，建立高效協同的自主創新研發體系，滿足智能網聯汽車產業規?；l展需求。

　　——以重大項目為支撐，加速關鍵領域發展。重點抓好人工智能產業新城、長沙智能駕駛研究院、智能重卡生產基地、湘江地平線人工智能研究院、中車時代電動新能源汽車長沙研究院、湖南智能駕駛聯合創新中心、西電長沙研究院、國科長沙人工智能研究院等重大項目建設。2018年重點啟動9個項目落地建設，總投資約1000億元。力爭到2020年，引進落地智能網聯汽車產業重大項目50個以上。

　　——以行業聯盟為紐帶，全面優化產業生態。積極吸收國內外行業優質企業、科研平臺，聯合組建“智能網聯汽車產業·湘江聯盟”;重點推進關鍵共性技術研發、標準法規制定、測試評價和示范、產業推廣、金融對接、學術交流、國際合作、人才培養等工作。

　　——以產業集聚為目標，打造新經濟增長極。培育引進一批智能網聯核心技術研發服務、關鍵零部件、整車生產優勢骨干企業，打造“湘江智谷”品牌，建設具有較強競爭力的智能網聯汽車產業集群。

　　——以政策法規為突破，率先建立行業標準。制定不同場景道路測試準入及考核標準、測試牌照發放及管理標準、路測監管措施、智能駕駛設備認定及檢測標準，推動出臺智能網聯汽車產業扶持政策。

　　……

　　藍圖繪就，未來可期。到2020年，新區力爭集聚智能網聯汽車人才總量超過30000人，其中專業研發人員不少于5000人;智能網聯汽車及其主要關聯產業產值突破1000億元;“湘江智谷”建設初具規模，打造成具有全國影響力的智能網聯汽車產業創新研發基地、系統測試基地、智能制造基地。

　　在新區人的勠力同心、開拓創新下，一幅開放包容、協同創新、人機交互的智能網聯汽車產業發展生態圖景正徐徐展開……

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